架橋機(jī)是修建鐵路的大型機(jī)械，基建領(lǐng)域的巨無(wú)霸。架橋機(jī)是單向工程機(jī)械，如果能調(diào)頭轉(zhuǎn)向就能雙向架設(shè)，可以節(jié)約一臺(tái)架橋機(jī)。

　　我們平時(shí)看到的架橋機(jī)總是不斷的向前跑，偶爾向后退幾步。其實(shí)鐵路架橋機(jī)在窄窄的橋梁和鐵路線上，不用拆除重裝也能調(diào)頭轉(zhuǎn)向。你知道是怎樣做到的么？

　　架橋機(jī)調(diào)頭可不輕松呢。首先，把專門(mén)的調(diào)頭臺(tái)車(chē)安裝在路基上，然后把架橋機(jī)開(kāi)到車(chē)臺(tái)上方。

　　調(diào)頭臺(tái)車(chē)上有四個(gè)液壓缸千斤頂，直接把架橋機(jī)整體頂升。架橋機(jī)就離開(kāi)鐵軌懸在空中了。

　　然后，用液壓系統(tǒng)牽引臺(tái)車(chē)上的旋轉(zhuǎn)盤(pán)，托舉著架橋機(jī)空中旋轉(zhuǎn)180度。

　　液壓缸下降，架橋機(jī)降落到軌面上，調(diào)頭作業(yè)就OK了。